GTO(三菱/1990年)先進的な可変機能メカニズムでさまざまな走行状態に対応《国産名車クロニクル》 日本の自動車業界がもっとも華やかだった80~90年代。俺たちが “乗った・乗りたかった” あの一台をプレイバック!従来は固定されていたメカニズムに先進的な可変機能を与えることでさまざまな走行状態に対応 1980年代から1990年代には、走行性能を高めるさまざまな技術が登場した。特に多かったのが「可変技術」だ。従来は固定されていたメカニズムに、変化させる機能を与えて、さま… トレンド 7時間前