80～90年代 “国産名車”プレイバック「初代パジェロ」編　【バック・トゥ・ザ・モーターズ】

日本の自動車業界がもっとも華やかだった80～90年代。俺たちが“乗った・乗りたかった”あの一台をプレイバック！

乗用車感覚の内外装がＳＵＶの流れを変えてブームをもたらした

■三菱のブランドイメージを確立した人気車

　三菱パジェロは後輪駆動をベースにした４ＷＤ（４輪駆動）を搭載する悪路向けのＳＵＶだ。三菱のブランドイメージを確立させた車種でもある。特に注目されるのは、１９８２年に発売された初代モデルだ。

　当時の４ＷＤは、建設会社などが使う作業車で、一般ユーザーはあまり購入しなかった。ところが初代パジェロは乗用車感覚が強く、発売時点では４ナンバー車のみだったが、１９８３年には５ナンバー車を加えた。水平基調の外観は、無骨な印象を抑えてカッコ良く、インパネなどの内装も上質に仕上げた。

　エンジンは実用回転域の駆動力が高く、燃費も良好な２．３Ｌディーゼルターボが人気を得た。初代パジェロがヒットすると、トヨタランドクルーザーや日産サファリといった既存のＳＵＶも乗用車感覚を強めて、このカテゴリーの流れが変わった。そして今では、日本で販売される小型／普通乗用車の４０％がＳＵＶになった。