■名車のDNAを継承!! レヴォーグ

近年のレガシィは、北米指向を強めてボディを拡大させ、売れ行きを下げた。そこで国内向けの後継車種になる初代レヴォーグを2014年に発売した。今は2代目で、優れた走行性能と快適な居住性を両立させている。エンジンは1.8L/2.4Lターボだ。
渡辺陽一郎(わたなべ・よういちろう)
1961年生まれ。大学卒業後、自動車雑誌の編集部に入社。数々の媒体を手掛けた後、カーライフジャーナリストとして独立。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
近年のレガシィは、北米指向を強めてボディを拡大させ、売れ行きを下げた。そこで国内向けの後継車種になる初代レヴォーグを2014年に発売した。今は2代目で、優れた走行性能と快適な居住性を両立させている。エンジンは1.8L/2.4Lターボだ。
渡辺陽一郎(わたなべ・よういちろう)
1961年生まれ。大学卒業後、自動車雑誌の編集部に入社。数々の媒体を手掛けた後、カーライフジャーナリストとして独立。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。