■タクシーで手取り100万円超えも

　まずは最近、転職者が急増中のタクシー業界から。

「厚生労働省の賃金構造基本統計調査によると、所定内給与の伸び率で上位に入っているのがタクシー運転者で、その伸び率は約40％。事務職を含む、全体平均の7％増を大きく上回ります。

　そのため、他業種からの転職組や新卒入社組も増加しています」（業界誌記者）

　なぜ、これほど給与が上がっているのだろうか。

「大きな要因が2つあって、1つはコロナ明け後のインバウンド客の増加、もう1つが配車アプリの普及です。前者により、日中の近・中距離乗車が増え、後者により、お客さんを効率よく乗せられるようになりました」（タクシー会社幹部）

　2022年に『コンドルタクシー』に入社し、都内で現役タクシードライバー兼グラビアアイドルとして活躍する中島由依子氏は、こう言う。

「私の会社は海外発のタクシー配車アプリ『Uberタクシー』と提携しているので、外国人のお客様を乗せる機会が特に増えています。アプリ予約なら、目的地の確認や支払いも、その中で完結するので英語が話せなくても大丈夫です。

　中には、都内から空港へ移動なさるお客様も。以前、銀座から成田空港まで送迎して、運賃3万円をいただいたこともありました」

　では、月の稼ぎは、いくらぐらいになるのだろうか。

「これまでの最高は日給で8万円、月給ですと35万円ほどです。私は、芸能活動と両立しているため、出勤日数が限られています。もしタクシー一本に専念すれば、月給50〜70万円も十分に狙えると思います」（前同）

　実際、乗務員歴20年、都内を走るタクシー運転手・A氏（51）は、こう言う。

「今は月に、だいたい70〜80万円ほど稼いでいます。

　タクシー運転手には働き方がいくつかあって、大きく分けると昼、夜、通しの3つ。通しは、18〜21時間働いて翌日休みという勤務形態です。勤務中、3時間ほど休憩しないといけないけど、駅などでの待ち時間を休憩に当てて、1日中ガツガツ稼いでいる連中もいます」

　A氏は週5日ほど、18時〜翌4時の“夜勤務”をこなしているという。

「もう年なので、通しはキツいんですよ（笑）。だから、都内で最も稼げる時間帯、いわゆる22時〜翌5時のゴールデンタイムに、集中的に稼いでいます。

　最初はアプリも使って客を拾いながら、深い時間になると酒席や残業で終電を逃した客を狙います。深夜料金で4000〜5000円のミドル、1万円を超えるロングのお客さんが出やすいですから」（前同）

　また、意外と稼げるのが、都内の近距離の客を繰り返し乗せるやり方だという。

「私がよく行くのは、東京タワー周辺です。

　ここは坂道が多く、タクシーで次の目的地に移動する人が多い。運賃は2000〜3000円程度ですが、これをゴールデンタイム中に繰り返すと一晩で25人ほど乗せられます。1勤務で5〜8万円は稼げますね」（同）

　法人タクシーの場合、売り上げから会社の取り分が差し引かれる。

「歩合は会社と5：5が基本なので、1勤務で6万円なら、手取りはその半分。売り上げが増えると歩合は6：4に増えるから、同僚の中には、手取りで月100万円以上のヤツもいますよ」（同）

　条件次第では、タクシー運転手で年収1000万円は、現実的な話のようだ。

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高橋成壽 （たかはし・なるひさ）
慶應義塾大学卒業後、金融系の会社を経て2007年よりファイナンシャルプランナーとして独立。お金に関するセミナー・講演会に定評があり、講演回数は400回以上、参加者1万人超。東海大学では非常勤講師として大学生の金融リテラシー向上に取組む一方、資産形成ニーズの高まりにより、iDeCo・NISAの講演依頼が増加中。独立資本の金融商品仲介業者（IFA）として、職場つみたてNISAや企業型確定拠出年金の導入支援を行っている。日本FP協会「認定CFP」、1級ファイナンシャルプランニング技能士、日本証券アナリスト協会「認定アナリスト」、Yahoo!ニュースエキスパート。著者に『ダンナの遺産を子どもに相続させないで』（廣済堂出版）がある。

中島由依子（なかじま・ゆいこ）
2月24日生まれ。奈良県出身。30歳までは地元のアパレル関係で2年、パチンコ店で8年勤めていた。2018年に上京し、本格的に芸能活動を開始。芸能活動と並行し、タクシーのドライバーとしても活動。21年に「ミスFLASH2022」のファイナリストに選ばれた後は、テレビ番組『ザ・ノンフィクション』や『タクシー運転手さん一番うまい店に連れてって！』に出演するなど、活躍の幅を広げている。FLASHデジタル写真集『愛を届けて』は光文社より発売中。