トヨタ「アルテッツァ」はなぜ今も人気？ “FRスポーツセダン”の名車がレクサスISへ受け継いだDNA《国産名車クロニクル》

■名車のDNAを継承!!　レクサスIS

　2005年にレクサスが国内で開業すると、アルテッツァはレクサスISに切り替わった。現行型の登場は2013年で、基本設計は古いが、後輪駆動によるスポーティな走りは健在だ。今は直列4気筒2.5Lエンジンを使ったハイブリッドを搭載する。

渡辺陽一郎（わたなべ・よういちろう）
1961年生まれ。大学卒業後、自動車雑誌の編集部に入社。数々の媒体を手掛けた後、カーライフジャーナリストとして独立。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。