■各社自慢のハイスペック車
排ガス規制の影響はあるものの、変わらず身近な存在であり続ける５０ｃｃ原付バイク。そこで最後に、小林氏がオススメする“名車”について教えてもらった。
まずは、すでに生産は終了してしまっているが、中古車として今なお高い人気を誇っている『ホンダＮＳＲ５０』だ。
「根強い人気の２スト・ミッション車です。本当に５０ｃｃなのかと疑いたくなるくらい“本格派”ですよね。１９８０年代後半から９０年代初頭にかけ、レーサーレプリカやミニバイクレースブームの火付け役となりました。街中を走るのも気持ちいいですけど、ハンドリングが抜群なので、サーキットで楽しむのもオススメです」
ＮＳＲ５０が登場したこの時期、各社のマシンスペックが急激に上昇。ヤマハとホンダ、スズキによる“三つ巴”の技術競争が勃発したという。そこで登場したのが、同じく小林氏が薦める『ヤマハＪＯＧＺＲ』、『ホンダライブＤＩＯ』、『スズキＺＺ』などだった。
「今の原付バイクでは考えられないほどの馬力がある。デザイン的にもホイールが金色だったりして、少しヤンチャで若者受けするテイスト。高性能でもあるので、程度のいい中古車を見つけたら購入を検討してみては」
ぜひあなた好みの１台を楽しんでほしい。
小林ゆき（こばやし・ゆき）
モーターサイクルジャーナリスト。「足つきインプレ」で知られる動画のバイク試乗インプレや、長年通い続けるマン島ＴＴレース取材、また鈴鹿８耐のチーム監督経験や自らレース参戦、ツーリングなど、多方面で活動している。
